鋼格柵板由縱向柵板和橫向扭絞方鋼或者扁鋼組成。前者承重，后者將前者聯(lián)結(jié)成格狀整體。按柵板和橫桿的聯(lián)結(jié)方式及工藝特點，格柵板又分成若干型式，但不論哪種型式， 因它是柵板和橫桿的網(wǎng)格制品，均具有極佳的防滑性能和較強(qiáng)的承載能力，鋼格板表面經(jīng)過熱鍍鋅處理，抗腐蝕力、使用時間更加長久，容易安裝、容易打掃，適用于多種場合。

    由扁鋼作為承載體，桿件作為連接體生產(chǎn)的鋼格柵板 ，這一類格柵板在形式上可以被視為普通格柵板，因連接桿件的形式不同、承載力和承載格柵條的間距等差異可以被細(xì)化為下面幾種類型：
   1.  筋板型格柵板：由縱向承重扁鋼和橫向的扭絞方鋼，籍助 于2000kV 以上 焊接 電源 和 l 00 t 壓力下焊接制成  。 制造寬度為 1000mm，它的承重柵板無沖孔 (即未削弱) ，縱橫向的備節(jié)點逐點焊接， 焊點光潔無溶渣， 因此形成了每平方米面積 有600到 1000個 牢 固的聯(lián)結(jié)節(jié)點 ，具有均勻透光和透氣特性的格柵 。 由于焊點 無溶渣，因而它對油漆或鍍鋅層具有良好的附著力，它的端部柵板和承重柵板之間的T 型接 頭 以C O ：氣 體保護(hù)焊連接．這種格柵板由扁鋼作為縱向承載格柵條，鋼桿件作為橫向連接件生產(chǎn)的格柵板。鋼桿件可以選用圓鋼、方鋼、扭轉(zhuǎn)圓鋼等。與插接鋼格柵板相比較，桿件格柵板在荷載要求不是很高的情況下，具有自重較輕且透光度高的優(yōu)勢。筋板型格柵板作為原型，衍生出重型鋼格柵板、密集型鋼格柵板、I 型格柵板等。

    2. I 型格柵板：I 型鋼格板也叫做工型鋼格板或 I 字型格柵板，它是筋板型格柵板的衍生產(chǎn)品。I 型鋼格板指由 I 型扁鋼(扁鋼兩邊厚中間薄)和麻花鋼(也叫扭絞方鋼)按一定的間距經(jīng)緯排列成格柵，經(jīng)向為負(fù)載 I型扁鋼，即承載扁鋼方向;緯向為橫桿，即鋼格板的寬度方向。I 型鋼格板是結(jié)構(gòu)計算優(yōu)化的產(chǎn)品，比較使用同一型號連接桿件的桿件格柵板和 I 型鋼格板，在滿足相同的荷載和撓度要求的條件下，作為承載格柵條的 I 型號鋼的截面面積更小，自重更輕。
    3. 重載型格柵：重載型格柵板又稱重型鋼格板，它是專門為需要重荷載場合如機(jī)場、高鐵車站、飛機(jī)庫、重工業(yè)廠房、汽車站、物流場等設(shè)計制作的鋼格板產(chǎn)品。它用壓鎖焊接將承載格柵條與聯(lián)系鋼桿件相連接，能有效防止承載扁鋼的傾斜失穩(wěn)，避免負(fù)載扁鋼變形。
    4. 密集型格柵板密型鋼格板指承載扁鋼間距小于 25 mm 的桿件格柵板。密型鋼格板除完全具備標(biāo)準(zhǔn)壓焊鋼格板的形式美觀、安裝簡便等優(yōu)點外，更滿足了一些人流較大民用建筑如高鐵站、飛機(jī)場、汽車站等對穿過或漏下物體的尺寸大小有嚴(yán)格要求的條件。

    5. 插接鋼格柵：生產(chǎn)廠家通常把扁鋼經(jīng)緯焊接生產(chǎn)的鋼格柵板稱為普通鋼格柵板或者鋼格柵板。這種鋼格柵板也是廠家的基礎(chǔ)性產(chǎn)品。 這種格柵板的經(jīng)緯向格柵條一般是同一規(guī)格的扁鋼條或者連接格柵條的高度、寬度略小于承載格柵條。其產(chǎn)品區(qū)別主要是橫向和縱向的格柵條的間距，已聯(lián)系格柵條的寬度和高度的變化。橫 向柵條 嵌入 承 重柵 板 然后 用壓力焊機(jī)進(jìn)行 各節(jié)點 的焊 接。由于它與上一種格柵板結(jié)構(gòu)相似，但橫 向柵條為板條， 其斷面系數(shù)大于扭絞方鋼 ， 所 以它具有 比前一種 格柵板更高 的 承 載 能 力。由于橫向和縱向的格柵條共同承擔(dān)荷載，因而它具有單位重量承載力高的優(yōu)點。此外它還具備易于生產(chǎn)、造價低廉、形式整齊劃一等優(yōu)點。 插接鋼格柵板是完全由扁鋼連接生產(chǎn)的鋼格柵板這一類型的基本形式，它通過變化格柵條的角度還可衍生出菱形格柵板，米字型格柵板和鋼格柵百葉等，通過連接格柵條的高度變化可以衍生出半插格柵板，通過更換不同截面的格柵條，衍生出 I 字形格柵板等。

    6.半插鋼格柵板：格柵條經(jīng)緯焊接生產(chǎn)的鋼格柵板，一般縱向的格柵條是主要的荷載承受體，當(dāng)鋼格柵板所使用的區(qū)域是對承載力要求不高時，作為連接的橫向格柵條高度可以降低， 這樣的連接格柵條被稱為窄鋼條，而這種格柵板被命名為半插鋼格柵板。如把作為連接件的窄鋼條置換為鋼桿件，就形成了另一類型的鋼格柵板。